Az innovatív Kia Soul

Tom Kearns, a Kia Motors America vezető tervezője

Peter Schreyer, a Kia Motors Corporation fő tervezője irányította a Kia Soul átalakulását a 2006-os koncepció fantáziájától egészen a 2008-as gyártás megvalósulásáig. Az USA-ban megfogant, Koreában fejlesztett és Európában finomra hangolt Kia Soul városi crossover autó egy teljesen eltökélt formatervezés, amely fizikailag és érzelmileg is nagyon közel áll a korábbi koncepciókhoz. A Soul szembeszáll a hagyományokkal, elutasítja a kategorizálást, a vevőknek pedig "a lehetőségek világát" nyújtja, hogy olyan autót választhassanak, amelyhez igazán kötődhetnek - egy autót, amelyben kiválaszthatják az egyéniségüket legjobban kifejező tulajdonságokat.

Készítsünk autót ellenállhatatlan vonzerővel!

Peter Schreyer, a Kia Motors Corporation fő tervezője

A Soul egy ötajtós, csapotthátú, elsőkerék-meghajtású autó, magasan futó tetővonallal és szokatlanul hosszú tengelytávval. Feltűnő megjelenését függőleges méretei okozzák. Magassága 1.610 mm, a szélvédő alapja 135 mm-el magasabb, mint egy átlagos kompakt autónál, a csípőpont 120 mm-el van magasabban, és a talajtól való távolságot is megemeltük 45 mm-el.

Az új Kia Soul bőséges belső tere rendkívül könnyed beszállást tesz lehetővé, az utastér fej-, láb- és válltere megegyezik, vagy meg is haladja sok nagyobb autó belső méreteit. A bőséges fejtér (1020/1005 mm elől/hátul), lábtér (1070/990 mm elől/hátul) és válltér (1403/1400 mm elől/hátul) biztosítja, hogy a Soul-ban öt felnőtt ember is kényelmesen elfér.

Az ötajtós Kia Soul egy teljesen új alvázra épül, mely lehetővé teszi a tengelytáv, a nyomtáv és a kerék/gumiabroncs méreteinek nagyfokú variálását. A Soul jegyzi ennek az alváznak az első használatát, amely később más Kia modellekben is megjelenik majd némi változtatással.

Az egyedülállóan stílusos külső mellett a Kia Soul olyan előnyös karosszériával rendelkezik, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a csavarásnak, ezáltal számos előnyt nyújt az autó irányítását, vezetési minőségét, tartósságát, kifinomultságát és biztonságát illetően.

Menő stílus, csillogó anyagok és számtalan lehetőség

Gregory Guillaume, a Kia Motors Europe tervezőcsapatának főnöke

A Kia Soul külsejét meghatározó lázadó, egyedi, városi és praktikus dizájnelemek a belső térben is megtalálhatók.

A "kompakt és sportos" fülkéből kiválóan rálátni az útra, a vastag, négyküllős kormánykerék, a sportos, három órából álló műszeregység az enyhén hajlított burkolat alatt, a feltűnő középkonzol, amely felnyúlik egészen a műszerfal tetejéig mind-mind fokozzák a vezetés élményét.

A legtöbb Kia Soul modell fekete (Saturn Black) belsővel rendelkezik, fekete üléshuzattal, amiben a részben ezüst középkonzol és az audio- és műszeregység vörös-narancssárga világítása kellemes harmóniát teremt. A belső kárpitozás mind a 11 külső színben kapható lesz.


Élmény vezetni!


A 128 lóerős részecskeszűrős (DPF) dízelmotor vagy a 124 lóerős benzinmotor alapjául az a két rendkívül megbízható 1,6 literes egység szolgál, melyet a Kia mérnökei először a Szlovákiában gyártott Kia cee’d modellhez terveztek és készítettek.

Európában a rendkívül dinamikus 1,6 literes, 16 szelepes CRDi dízelmotor lesz a legnépszerűbb. A németországi Russelsheimben, a Kia európai műszaki központjában tervezett és készített modern DOHC egység, elektromosan induló, változó geometriájú turbófeltöltővel (VGT) rendelkezik, mely biztosítja a lendületes teljesítményt, a dízel részecskeszűrő (DPF) pedig garantálja a még tisztább kibocsátásokat. Teljesítménye 128 lóerő (94 kW), míg nyomatéka a rendkívül versenyképes 260 Nm.

A Kia Soul 1,6 literes Gamma benzinmotorral is rendelhető. Ez az erőforrás a teljesítményt növelő, elektronikus hengerenkénti üzemanyag-befecskendezéssel és folyamatosan változó szelepvezérléssel (CVVT) rendelkezik. Ennek a teljesen alumíniumból készült, 16 szelepes motornak a maximális teljesítménye 124 lóerő (91 kW) 6.300-as fordulatszámon, nyomatéka pedig 156 Nm 4.200-as fordulatszám mellett.

Kis tömege miatt a Kia Soul fürgén gyorsul, 10,4 és 11,3 mp közötti idő alatt éri el a 100 km/h-s sebességet, végsebessége pedig 175 km/h (109 mph). Üzemanyag-fogyasztása akár 5,1 és 6,6 liter/100 km között mozoghat, míg CO2-kibocsátása 137 és 159 g/km közötti értéket mutat motortól függően.

A Kia Soulhoz alapfelszerelésként egy továbbfejlesztett ötsebességes manuális sebességváltó tartozik, fejlett váltási minőséggel és kisebb tömeggel, de az 1,6 literes dízelmotoros változat extraként automata sebességváltóval is kérhető.

A Soul automata váltója egy négysebességes egység, amely hasonló a szlovákiai Zsolnán készült Kia cee’dben található váltóhoz. Ez a sebességváltó a teljesen automatikus üzemmódon kívül lehetővé teszi a manuális kapcsolást is. A 3. és a 4. fokozatot a váltókar balra vagy jobbra mozdításával lehet kiválasztani, de ha a forgalmi helyzet vagy a terepviszonyok alacsony sebességfokozatot igényelnek, az első és a második fokozat is kapcsolható manuálisan.


Biztonság - Maximális védelem


A teljesen új Kia Soul városi crossover fejlesztése során a cég mérnökei mindent megtettek annak érdekében, hogy a legújabb Kia modell a piac egyik legbiztonságosabb autója legyen. A legmagasabb szintű aktív és passzív biztonságot kínálja, hogy ezen a területen is kielégítse a modern autót kereső vásárlók növekvő elvárásait. Az összes Soul modellnél alapfelszerelés az utasvédelmi rendszer (SRS), amelynek része a két első légzsák, az első oldallégzsákok és a függönylégzsák (hogy az elöl és hátul ülő utasokat egyaránt megvédje). Az első biztonsági övek magassági pontja állítható, és ezeken az üléseken a biztonsági öveket övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel, valamint a hátsó üléseken is 3 hárompontos biztonsági övet találunk.

Minden Soul modellhez opcionális "aktív" első fejtámasz rendelhető.Megnövelt "aktív" biztonság ESC-vel Az ESC (elekronikus menetstabilizátor) egyre jobban bizonyítja szükségességét a balesetek megelőzésében, és Nyugat-Európában minden Soul modell alapfelszerelésként kapja.Az ESC-rendszerhez tartozik a kipörgésgátló rendszer (TCS) és a fékasszisztens is (BAS). A folyamatosan működő ESC teljesen automata, és több szempontból is biztonságossá teszi a jármű vezetését. Csökkenti a jármű alul- vagy túlkormányzottságát, erős fékezéskor javítja a stabilitást, megcsúszás esetén is megőrzi az autó irányíthatóságát, vizes és jeges úton nagyobb tapadást tesz lehetővé, és hirtelen gyorsítás közben jobb útfogást biztosít. Minden Soul modell fékrendszerét ABS (blokkolásgátló) és EBD (elektronikus fékerő-elosztó) egészíti ki.